快速了解FESTO氣缸 帶夾緊裝置
氣缸的輸出力不足和動作不平穩(wěn)，一般是因活塞或活塞桿被卡住、潤滑不良、供氣量不足，或缸內(nèi)有冷凝水和雜質(zhì)等原因造成的。對此，應(yīng)調(diào)整活塞桿的中心;檢查油霧器的工作是否可靠;供氣管路是否被堵塞。當氣缸內(nèi)存有冷凝水和雜質(zhì)時，應(yīng)及時清除。

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產(chǎn)品說明:

標準型材氣缸，符合ISO 15552 標準，活塞桿上帶有夾緊單元。多種安裝選項。如果沒有按照法定要求采取其他措施，則該產(chǎn)品不適合作為控制系統(tǒng)中與安全相關(guān)的組件。

Static holding force of clamping unit 2000 N

解鎖壓力 ≥0.15 MPa

解鎖壓力 ≥1.5 bar

這些活塞桿氣缸帶有一個附加的夾緊裝置，用于夾緊活塞桿。 工作壓力下降至低于值時，可進行摩擦夾緊，且夾緊裝置可以有回轉(zhuǎn)空隙或無回轉(zhuǎn)空隙，具體取決于型號。帶夾緊螺栓的氣缸用于靜態(tài)夾持。動態(tài)制動和用于與安全相關(guān)的控制系統(tǒng)時，要求使用帶相應(yīng)測試證書的夾緊裝置。

鎖緊壓力 ≤0.05 MPa

鎖緊壓力 ≤0.5 bar

工作壓力 0.01 MPa ... 1.2 MPa

工作壓力 0.1 bar ... 12 bar

在每個任意位置上夾緊活塞桿

在有負載改變、工作壓力波動或泄漏時也能長時間夾緊活塞桿

符合 ISO 15552 的固定孔圖

帶內(nèi)螺紋或外螺紋的活塞桿

Axial backlash clamping unit 0.8 mm

夾緊裝置釋放壓力 0.3 MPa

夾緊裝置釋放壓力 3 bar

工作模式終端位置鎖定 通過阻擋氣缸正聯(lián)鎖

通過壓縮空氣進行釋放

終端位置鎖定的靜態(tài)夾持力 2000 N

軸向間隙終端位置鎖定 1.5 mm

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