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FESTO標(biāo)準(zhǔn)型材氣缸實(shí)際應(yīng)用參數(shù)活塞是氣缸中的受壓力零件。為防止活塞左右兩腔相互竄氣,設(shè)有活塞密封圈;钊系哪湍キh(huán)可提高氣缸的導(dǎo)向性,減少活塞密封圈的磨耗,減少摩擦阻力。耐磨環(huán)長(zhǎng)使用聚氨酯、聚四氟乙烯、夾布合成樹(shù)脂等材料。活塞的寬度由密封圈尺寸和必要的滑動(dòng)部分長(zhǎng)度來(lái)決定;瑒(dòng)部分太短,易引起早期磨損和卡死;钊牟馁|(zhì)常用鋁合金和鑄鐵,小型缸的活塞有黃銅制成的。
更新時(shí)間:2024-06-29
訪(fǎng)問(wèn)量:3383
廠商性質(zhì):經(jīng)銷(xiāo)商
FESTO標(biāo)準(zhǔn)型材氣缸實(shí)際應(yīng)用參數(shù)
產(chǎn)品作用:
氣缸數(shù)的增加不能無(wú)限制。因?yàn)殡S著氣缸數(shù)的增加,發(fā)動(dòng)機(jī)的零部件數(shù)也成比例地增加,從而使發(fā)動(dòng)機(jī)結(jié)構(gòu)復(fù)雜,降低發(fā)動(dòng)機(jī)的可靠性,增加發(fā)動(dòng)機(jī)重量,提高制造成本和使用費(fèi)用,增加燃料消耗,并使發(fā)動(dòng)機(jī)的體積變大。因此,氣車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)的氣缸數(shù)都是根據(jù)發(fā)動(dòng)機(jī)的用途和性能要求,在權(quán)衡各種利弊之后做出的合適選擇。
自調(diào)節(jié)氣動(dòng)終端位置緩沖,可以節(jié)省調(diào)試時(shí)間,并可以自適應(yīng)負(fù)載和速度變化進(jìn)行調(diào)節(jié)
標(biāo)準(zhǔn)型材,帶兩個(gè)傳感器槽
派生型種類(lèi)繁多,滿(mǎn)足個(gè)性化應(yīng)用
固定附件品種豐富,可以滿(mǎn)足幾乎任何安裝情況
用于位置檢測(cè)
推薦多種派生型用于鋰離子電池制造的生產(chǎn)系統(tǒng)
• 動(dòng)態(tài)響應(yīng):適用于一端壓力恒定的慢速運(yùn)動(dòng)。系統(tǒng)摩擦力與工作壓力無(wú)關(guān)
應(yīng)用實(shí)例:負(fù)載平衡應(yīng)用(平衡吊、恒定進(jìn)給運(yùn)動(dòng)的帶張緊器)
T 雙端活塞桿 用于兩端工作,推進(jìn)和返回行程的力相同,用于安裝外部擋塊
• 可將活塞桿保持或夾持在任意位置
• 即使在交替負(fù)載、工作壓力波動(dòng)或系統(tǒng)出現(xiàn)泄漏的情況下,活塞桿也能長(zhǎng)時(shí)間夾持在位置上
用在安全相關(guān)的應(yīng)用場(chǎng)合時(shí)需要采用額外措施;例如,在歐洲,就必須遵守歐盟機(jī)械指令所列出的標(biāo)準(zhǔn)。
如果沒(méi)有額外措施,本產(chǎn)品就不適用于控制系統(tǒng)中與安全相關(guān)的部分。
• 用于側(cè)向閥安裝,直接安裝在氣缸上
• 尤其適用于大型系統(tǒng)中的分散式使用
• 只能安裝在有氣接口的一側(cè)
產(chǎn)品型號(hào):
MS6-LFR-1/2-D6-CRM-AS
MS6-SV-1/2-E-10V24-SO-AD1-MP3
VUVG-L18-M52-MT-G14-1P3
LR-1/4-D-I-MINI-MPA
CPV18-M1H-2X3-GLS-1/4 163189
532446 DGC-18-425-KF-PPV-A
氣缸 DZF-25-10-P-A.
DSBC-32-60-PPVA-N3
DSBC-50-60-PPVA-N3
DSBC-32-100-PPVA-N3
LR-3/4-D-7-O-MIDI
1PCS 閥島控制器VMPA2-FB-EMG-4,FESTO
LFR-1/2-D-MIDI-KC
氣缸DSBC-32-500-PPVA-N3
真空發(fā)生器VAD-1/4
氣缸DSBC-63-450-PPVA-N3
LFR-D-MINI-A FESTO
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